Después de la presentación de sus grandes novedades para esta campaña en horquillas, con las nuevas Fox 34 SL y Fox 36; llega el turno de conocer la gran renovación del año en amortiguadores. Fox ha escogido en este caso su producto más radical, presentando el nuevo amortiguador Fox Float X2, con modificaciones en el diseño del chasis y el mecanismo interno.
El objetivo de Fox ha sido, desde el inicio del desarrollo de este amortiguador, igualar el rendimiento del aclamado cartucho Grip X2, ofreciendo mayor control, agarre y múltiples opciones de personalización.
Nuevo Fox Float X2.
El equilibrio de la presión ha sido fundamental. Por resumir, el equilibrio de la presión logra mantener una baja presión en la cámara de aire positiva, permitiendo una respuesta mucho más rápida a las acciones del ciclista y del terreno. Además, evita la formación de burbujas y disminuye la emulsión del aceite.
De este modo, el nuevo Float X2 ofrece mayor control en la fase de retorno, con una respuesta del neumático trasero más predecible.
Nuevo Fox Float X2.
Para lograr el equilibrio de presión ha sido necesario modificar toda la estructura del amortiguador. El diseño anterior de doble tubo no permitía este equilibrio, por lo que desde Fox han optado por un diseño monotubo.
Con este cambio, Fox ha aprovechado para aumentar el diámetro del eje del pistón, de 9,5 a 12,7 mm, mejorando en resistencia y durabilidad.
Nuevo Fox Float X2.
El mayor logro del Fox Float X2 ha sido integrar los 4 niveles de ajuste de la presión, algo que no era posible con el Float X. La combinación de una leva y dos engranajes para girar el eje de retorno axialmente permite accionar el Variable Valve Control. Con esto, contamos ajustes de la compresión a alta y baja velocidad y del rebote a alta y baja velocidad. Cuatro opciones que apuntan a los bikers más deportivos y a la competición, donde cada segundo cuenta. Se trata del primer amortiguador del mundo con diseño monotubo y cuatro vías de ajuste.
Además de la versión con cámara de aire, Fox ha desarrollado de forma paralela el amortiguador DHX2, con la misma arquitectura interna que el Float X2 pero con la presencia de un muelle helicoidal.
Fox DHX2.
El peso del amortiguador Fox Float X2 2026 parte desde 720 gramos y está disponible en anclaje estándar con las siguientes medidas: 210X50, 210X52.5, 210X55, 230X60, 230X62.5 | 230X65 | 250X75 y con anclaje Trunnion: 185X55, 205X60, 205X65, 225X75.
De momento, solo se presenta a la venta al público en versiones Factory Series, aunque sí habrá montajes OEM en versión Performance. Se ofrece con la posibilidad de escoger entre 2 o 4 niveles de ajuste, con los siguientes precios:
- FLOAT X2 Factory Series, 2-Pos. Adj. - 1050 €
- FLOAT X2 Factory Series, HSC, LSC, HSR, LSR - 999 €
- DHX2 Factory Series, 2-Pos. Adj. - 999 €
- DHX2 Factory Series, HSC, LSC, HSR, LSR - 950 €
Fox Float X2.
Puedes obtener más detalles de ambos amortiguadores en la página web oficial de Fox o en Bicimax, distribuidor oficial en España y Portugal.